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薄型载荷传感器 多相传感器 CTA-A
（注1）不得在车辆上安装并使用。
- 推荐领域:
容量范围 500N～3kN
LCTA-A
与过去的载荷传感器相比，
高度仅为1/2至1/3的薄型设计
是在重量管理中融合了高技术力与独创性，凝聚了薄型这一崭新形式的载荷传感器。除了确保精度外，通过采用面状一体结构与橡胶配件，能够更好地实现上下面的固定使用，并可提供卓越的缓冲功能及使用便捷性。
特点
- 先进的薄型设计…与过去的载荷传感器相比，通过在高度上节约1/2~1/3的空间，可实现更为广泛的应用范围。
- 可上下面固定使用…通过使用选配的专用橡胶配件，可利用螺栓固定上下面。设计上采用可拆除张紧杆与加强杆的结构。
- 加强横向载荷的设计…与过去的载荷传感器相比，安全率提高了3-5倍。可对应约为额定荷载重量20%的横向载荷。
- 卓越的耐碰撞性，抗振性…通过采用橡胶配件，可减小冲击力。同时，还能够减轻设备的热膨胀及固定部的力矩。
- 便于安装…通过采用橡胶配件，可节省上下安装面平行度的调节，使安装更为简单。
- 高精度，高可靠性的广域变差…为精度及输出配备了多种变差，可配合不同用途来构筑系统。
- 与周边部件的流畅互换性…接线等方面与过去的载荷传感器相同，能够与载荷传感器放大器等周边使用部件进行简单连接。
※可制作TEDS对应产品。 请联系本公司0755-28144491,13544147835.
| 型号名称 | 额定容量 |
|---|---|
| LCTA-A-500N | 500N |
| LCTA-A-800N | 800N |
| LCTA-A-1KN | 1kN |
| LCTA-A-2KN | 2kN |
| LCTA-A-3KN | 3kN |
| 非线性 | ±0.05％RO以内 |
| 滞后 | ±0.05％RO以内 |
| 反复性 | 0.03％RO以下 |
| 额定输出 | 2mV/V（4000×10 －6 应变量）±0.2％ |
环境特性
| 允许使用温度范围 | －20～70℃ |
| 温度补偿范围 | －10～60℃ |
| 零点温度影响 | ±0.01％RO/℃以内 |
| 输出温度影响 | ±0.01％/℃以内 |
电气特性
| 最大激励电压 | 20V DC |
| 推荐激励电压 | 1～10V DC |
| 输入电阻 | 350Ω±1.5％ |
| 输出电阻 | 350Ω±1.5％ |
| 电缆 | 0.5mm 2 ，4芯屏蔽聚氯乙烯线5m外径约8mm，前端裸线 |
| （屏蔽线没有与本体连接 ） |
机械特性
| 安全过载 | 150％ |
| 横向载荷界限 | 20％（不会引起机械性损坏的最大载荷重量） |
| 重量 | 约1.1kg |
| 材料 | 铝合金 |
（注1）不得在车辆上安装并使用。
（注2）不得用于频繁出现横向载荷的环境。
（注3）不得在倾斜面，垂直面处安装并使用。
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