

LMC-A-5KN小型压缩式载荷传感器
小型,高输出,高精度。
最适合载重分布测量。小型轻量的载荷传感器,可以单独设置、嵌入凹陷部或用安装带固定后使用。主要用途为使用多个载荷传感器测量载重分布,用于轧管机的载重测量、其他场合的载重测量以及对载荷传感器的重量有限制等场合的载重测量。
性能
额定容量 |
5kN |
非线性 |
±0.5%RO或以内 |
滞后 |
±0.5%RO或以内 |
反复性 |
0.5%RO或以下 |
额定输出 |
1.5mV/V(3000×10-6 应变量)或以上 |
环境特性
允许使用温度范围 |
-10~80℃ |
温度补偿范围 |
0~70℃ |
零点温度影响 |
±0.05%RO/℃或以内 |
输出温度影响 |
±0.05%/℃或以内 |
电气特性
最大激励电压 |
7V AC或DC |
推荐激励电压 |
1~6V AC或DC |
输入电阻 |
350Ω±2% |
输出电阻 |
350Ω±2% |
电缆 |
0.035mm2,4芯屏蔽乙烯线2m,外径1.7mm,前端裸线 |
机械特性
安全过载 |
150% |
固有频率 |
约32kHz |
重量 |
约5g(不含电缆) |
材料 |
不锈钢 |
保护等级 |
IP64 JIS C 0920 防溅形 |
其它知识:
电动机就地无功补偿:
工矿企业消耗的无功功率中,异步电动机约占70%,因此对于异步电动机采用就地无功功率补偿以提高供电系统的功率因数,节约电能,减少运行费用以及提高电能质量,就有重要的意义。
电动机无功功率就地补偿的作用
就地补偿是在异步电动机附近设置电容器,对异步电动机进行无功功率补偿,这是最有效的补偿方法。其作用:
可减少供电网,配电变压器,低压配电线路的负荷电流。
可减少配电线路的导线截面和企业配电变压器的容量。
可减少企业配变及配电网的功率损耗。
补偿点的无功经济当量最大,因而将损效果更好。
可降低电动机的起动电流。
电动机无功功率就地补偿方式
将电容器装在箱内,至于电动机附近,对其进行单独就地补偿。将电容器直接接到电动机的端子上或保护设备的末端,称为直接单独就地补偿。将电容器接到保护设备的前端,采用控制设备,电容器采用熔断器保护,称为控制式单独就地补偿。
电动机无功功率就地补偿的应用范围
长期连续运行的电动机,经常轻载或空载运行的电动机。
离供电变压器距离较远的电动机,一般不小于10米,
自耦减压起动控制线路:
自耦减压起动是鼠笼式感应电动机起动方法之一。其装置具有结构紧凑,不受电动机绕组接线方式限制的优点,还可按容许的起动电流和所需要的起动转距选用不同的变压器电压抽头,故适用于容量较大的电动机。
工作原理如图所示:起动电动机时,将刀柄推向起动位置,此时三相交流电源通过自耦变压器与电动机相连接。待起动完毕后,把刀柄拉向运行位置切除自耦变压器,使电动机直接接到三相电源上,电动机正常运转。此时吸合线圈C得电吸合,通过连锁机构保持刀柄在运行位置。停转时,可按下TA按钮即行。自耦变压器副边设有多个抽头,可输出不同的电压。一般自耦变压器副边电压是原边的40%、60%、80%等,可根据起动转矩需要选用。(资料转载于互联网,仅作阅读参考,不做它用!)