产品特性表 ：

产品选型表 ：CE-F01-89TS2

*-选用该输出类型时，负载电阻应RL≤250Ω。如250Ω<RL≤500Ω时，请用户在订货时注明。
选型示例：CE-F01-32FS2-0.5/0~55Hz（250V）
描 述：输入0~55Hz方波信号（电压250V），输出：0~5V，辅助电源：+12V，等級指数：0.5級的S2型电量隔离传感器。

型号列举：

CE-F01-32FS2-0.5        CE-F01-33FS2-0.5        CE-F01-34FS2-0.5        CE-F01-39FS2-0.5

CE-F01-42FS2-0.5        CE-F01-43FS2-0.5        CE-F01-44FS2-0.5        CE-F01-49FS2-0.5

CE-F01-52FS2-0.5        CE-F01-53FS2-0.5        CE-F01-54FS2-0.5        CE-F01-59FS2-0.5

CE-F01-82FS2-0.5        CE-F01-83FS2-0.5        CE-F01-84FS2-0.5        CE-F01-89FS2-0.5

CE-F01-32OS2-0.5        CE-F01-33OS2-0.5        CE-F01-34OS2-0.5        CE-F01-39OS2-0.5

CE-F01-42OS2-0.5        CE-F01-43OS2-0.5        CE-F01-44OS2-0.5        CE-F01-49OS2-0.5

CE-F01-52OS2-0.5        CE-F01-53OS2-0.5        CE-F01-54OS2-0.5        CE-F01-59OS2-0.5

CE-F01-82OS2-0.5        CE-F01-83OS2-0.5        CE-F01-84OS2-0.5        CE-F01-89OS2-0.5

CE-F01-32RS2-0.5        CE-F01-33RS2-0.5        CE-F01-34RS2-0.5        CE-F01-39RS2-0.5

CE-F01-42RS2-0.5        CE-F01-43RS2-0.5        CE-F01-44RS2-0.5        CE-F01-49RS2-0.5

CE-F01-52RS2-0.5        CE-F01-53RS2-0.5        CE-F01-54RS2-0.5        CE-F01-59RS2-0.5

CE-F01-82RS2-0.5        CE-F01-83RS2-0.5        CE-F01-84RS2-0.5        CE-F01-89RS2-0.5

CE-F01-32TS2-0.5        CE-F01-33TS2-0.5        CE-F01-34TS2-0.5        CE-F01-39TS2-0.5

CE-F01-42TS2-0.5        CE-F01-43TS2-0.5        CE-F01-44TS2-0.5        CE-F01-49TS2-0.5

CE-F01-52TS2-0.5        CE-F01-53TS2-0.5        CE-F01-54TS2-0.5        CE-F01-59TS2-0.5

CE-F01-82TS2-0.5        CE-F01-83TS2-0.5        CE-F01-84TS2-0.5        CE-F01-89TS2-0.5

CE-F01-32ZS2-0.5        CE-F01-33ZS2-0.5        CE-F01-34ZS2-0.5        CE-F01-39ZS2-0.5

CE-F01-42ZS2-0.5        CE-F01-43ZS2-0.5        CE-F01-44ZS2-0.5        CE-F01-49ZS2-0.5

CE-F01-52ZS2-0.5        CE-F01-53ZS2-0.5        CE-F01-54ZS2-0.5        CE-F01-59ZS2-0.5

CE-F01-82ZS2-0.5        CE-F01-83ZS2-0.5        CE-F01-84ZS2-0.5        CE-F01-89ZS2-0.5

其他产品知识：

空气流量传感器在汽车上的应用：

我们知道汽车上所用的设备种类众多，像电控喷油喷射、废气排放、刹车防抱死系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座位自动调整、转向控制、电控悬挂等等，每种设备其实都有用到仪器仪表，如下面是汽车上常见的一些传感器：
       1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号；
       2、空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；
       3、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；
       4、曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
       5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号;

其中，空气流量传感器它监测通过自动涂膜器进气道进入发动机内部的空气量，并将其转换成电压信号，然后被发送到发动机控制模块。发动机控制模块根据传递过去的信号来确定需要多少燃料和空气混合，并且告知汽车点火系统每个气缸的火花塞何时打火。

汽车加速时空气流量传感器反应迟钝是出现磨损或故障的征兆，同时也表明发动机没有注入适量的燃料，不是太少就是太多了。

依目前燃油价格来看，一个正常运转的空气流量传感器可能随着泵运转次数的减少所节省了燃油量，抵得上传感器的价格。因此，如果汽车上的空气流量传感器出现故障，是值得更换的。（资料转载于互联网，仅作阅读参考，不做它用！）